Obras de ampliación del Metropolitano se entregarían en abril del 2022

Proyecto demandará una inversión superior a los S/ 460 millones. Alcalde Jorge Muñoz explicó que, a la fecha, las obras de ampliación cuentan con un 17% de avance.

Durante una reciente jornada de supervisión de los trabajos de la ampliación del tramo norte del Metropolitano —proyecto que beneficiará a los vecinos de Independencia, Comas y Carabayllo—, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, aseguró que el objetivo de la Municipalidad de Lima es entregar estas obras 23 de abril del 2022.

“Se va a presentar o entregar en abril de 2022. Esa es la proyección, y por eso estamos acá para ver que la obra se esté haciendo bien. Nuestro objetivo es entregarlo el 23 de abril del próximo año”, dijo en declaraciones que recogió Canal N.

Señaló que, a la fecha, el proyecto de ampliación de esta infraestructura vial cuenta con un 17% de avance. De las 18 estaciones proyectadas, se están ejecutando 13, y de estas, cinco se encuentran aptas para la instalación de estructuras metálicas.

“Asimismo, llevamos a cabo el movimiento de tierras, además de la construcción de la cimentación y columnas del patio taller que albergará a los nuevos buses articulados”, refirió el burgomaestre, quien visitó la futura estación Micaela Bastidas, donde inspeccionó la plataforma de concreto elevada, la excavación del terreno y los trabajos de compactación que se desarrollan para próximamente iniciar la ejecución del pavimento de lo que será el corredor exclusivo de 10.2 kilómetros.

Allí informó que están por concluirse las cisternas de agua de las estaciones Universitaria y Micaela Bastidas, así como del terminal Chimpu Ocllo. “Este tipo de estructuras forman parte del sistema de riego tecnificado con el que se mantendrán los árboles, palmeras y áreas verdes a lo largo de las avenidas Metropolitana y Universitaria”, informó la MML en comunicado de prensa.

Cabe señalar que ampliación del tramo norte del Metropolitano, ejecutada por la comuna limeña y financiada parcialmente por el Banco Mundial, demandará una inversión superior a los S/ 460 millones. El proyecto, a cargo de Emape, contempla la construcción de un corredor exclusivo de 10.2 km, 18 estaciones (17 intermedias y una terminal), un patio taller para 120 buses, así como el sembrado de 180 mil m2 de áreas verdes, y 3,500 árboles y palmeras.

Incluye, asimismo, la repotenciación de la planta de tratamiento de aguas residuales de Carabayllo, el mantenimiento de pistas, más iluminación, cámaras de vigilancia, semaforización y señalización.